Jawa Pionyr Retro

Harald Schuh betätigt sich als Testfahrer

24. Oktober 1961. Nun war es endlich soweit und ich konnte mein erstes Kraftfahrzeug beim Faber in der Nussdorfer Straße abholen.
Die Jawa, Jawetta-Sport 551 hatte 1,8 PS und hat mich bestens auf meine spätere Laufbahn als Betreiber etlicher englischer Motorräder und Autos vorbereitet.
Den Grenzübergang nach Italien schaffte ich, nach einem selbstverschuldeten Motorschaden, nur mehr am Seil mit Hilfe eines Rumi-Rollers. Da ich aber an der Grenze den Motor doch anwerfen musste, entlockte dies dem Grenzer, als Kommentar zu meinem Zweitakter: "Ah, motore di quattro tempi!"
Damals liebäugelte ich mit einem anderen Produkt der tschechischen Edelmarke, die Jawa Pioneer. Diese konnte aber wegen der Fußrasten nur mit Motorradführerschein gefahren werden, den ich damals noch nicht hatte. Und später sind dann schon richtige, nämlich englische Motorräder gekommen, die mich die Jawa Pioneer vergessen ließen.

16. März 2008. Wolfgang Ertl, Modern Classics, Triester Straße 259, liefert mir eine fabriksneue Jawa Pionyr in meine Garage. 3,5 PS, Viertakt Honda Lizenzmotor, 4-Gangschaltung und E-Starter.
Seit den 80ern gab es in Österreich keinen Jawaimporteur. Nun importiert Herr Ertl Jawa. Mutig!
Auch sonst sind die in seiner Firma vorhandenen Geräte aus vergangenen Dekaden absolut sehenswert. Ein Besuch lohnt sich.
Ich bin der erste Pionyrbesitzer in Österreich und quasi Testfahrer für spätere Importe.
Dieses Moped kommt aus China. Auf der Jawa- Homepage ist es nicht zu finden. Es ist auch nicht bekannt wie es zur Produktion kam. In Motorradonline wird es zwar beschrieben und den Motor kann man auf youtube laufen hören. Aber wem kam die Idee das zu produzieren?
Der Markt wird ziemlich klein sein. Ich habe die Nummer 198.

Fazit. Trotz des noch nicht freien Motors lässt sich das Gerät flott bewegen und hat einen herrlichen "Spruch".
Als Stauraum gibts einen Gepäckträger und als Kleinfahrzeug ist die Pionyr absolut alltagstauglich. Erstaunlich was für positive Reaktionen so ein kleines Fahrzeug auslöst!
Auch bei mir, wenn ich in die Garage gehe.

Austro Classic Ausgabe 3/08

Text & Photos: Harald Schuh